■数字电子汽车衡解决了传输信号弱、干扰大的问题——数字通讯。

①模拟传感器的最 大输出信号通常为数十毫伏，这些微弱信号在电缆传输过程中容易受到干扰，导致系统不稳定或测量精度降低。数字传感器的输出信号都在3-4V左右，抗干扰能力比模拟信号大上百倍，解决了传输信号弱和干扰的问题。

②利用RS485总线技术实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；

③总线结构便于多个称重传感器的应用，同一系统最 多可连接32个称重传感器。

■数字电子汽车衡解决了空载温度影响和时效蠕变问题——智能技术。

(1)用简单的电路改变称重信号大小，防止作弊；

②数字电子汽车衡能自动补偿和调整部分负荷和温度变化造成的影响。一致性和互换性好。多个传感器并联后，可通过软件实现线性、校正和性能补偿，减少了系统误差，简化了秤的现场安装、调试、校准和调整。

③自动故障诊断和错误信息代码提示功能。

④当载荷长时间施加在称重传感器上时，其输出往往变化很大。数字称重传感器通过内部微处理器中的软件自动补偿蠕变。

■数字电子汽车衡不需要称重显示仪表，降低汽车衡故障率——数字校准技术

①使衡器偏心载荷(四角)校准一次自动完成；

②可根据需要修改称重仪表的量程系数和零点值，使各传感器的系数与零点参数一致。

③数字汽车衡可直接与计算机连接，显示称重过程，减少称重故障环节。现在的计算机硬件极其可靠，所以由它组成的称重系统更安全可靠。

模拟电子汽车衡由钢结构模块化秤台、高精度桥式电阻应变模拟传感器、静态称重控制显示器、密封防水接线盒等组成。