汽车衡信号传输原理及如何处理干扰！首先要了解汽车衡信号是如何传导干扰的。它沿着导线传播，如电线、传输线、电感和电容等。这些都是传导干扰的传输信道。
从汽车衡信号传导的干扰源来看，有无信息的噪声，有信息的无用信号。如果打开电源开关，火花可能会干扰某个电路。带有信息的信号在其对应的信道中是有用的信号。如果进入其他通道，虽然是信号，但都是无用的，可能会对其他仪器造成干扰。因此，任何电子设备都可能成为干扰信号源。
传导电磁干扰的方式称为电磁干扰的传播通道。即干扰源通过线路传输到输入端，在测试仪电路中产生相应的干扰电压和电流。为此，对电磁干扰进行了讨论，分析了电磁干扰源与测试仪电路之间的传输路径。
传导干扰的原因有干扰源、传输通道、测试仪器和仪表。所以抗干扰也是从这几个方面来处理的。
一、干扰源的处理
仪表柜内和电路板上的变压器和线圈是产生强磁场的装置。在设计和布局上应屏蔽或远离承载电路，取消对网络系统无影响和有干扰的供电设备。
电子仪器设备中除了高频放大、输入和振荡电路外，还有频率相同或相近的电路，是引起自激振荡的传导干扰源，在设计和布局时应相互远离。
二、传输通道处理
在电子仪器设备的控制网络中，具有汽车衡信号传输干扰源的导线、元件或元件回路与连接到接收网络的接线和接收回路分开；粗隔离线和隔离套管用于降低级间电容耦合；在控制电路中，使用的传输导线尽量短，对于高频电路要特别注意这个问题，防止导线平行排列；关于放大器的输入输出线，防止它们靠得太近，平行排列，防止反应交联和自激振荡；如果同一机箱内几组具有独特犯罪功能的控制板共用一组电源，则同时配置高频和低频旁路去耦电容干扰。
三。测试仪器干扰的处理
在选择电子元器件时，测试仪器系统的设备、器件和控制电路板完全不要使用低级别的产品元器件，技术指标的灵活性只要保证能稳定可靠地工作即可。如果接收电路对电磁场的感应灵活，可以加装基波屏蔽，以抵消系统工作时不需要的接收机电源。
在电子技术高速发展的信息时代，电子汽车衡技术的广泛应用使得应用的电子电气设备越来越复杂，电磁环境越来越恶劣。大中功率的发射机对非对应通道的高灵敏度测试仪器设备造成了灾难性的干扰，使测试仪器设备系统无法正常工作，性能可降级至D级甚至损坏。